LE MORBIHAN La côte et ses secrets

Samedi 10 mai 2014

Nous sommes accueillis sur l’aire de Camping Cars de Saint Goustan.

L’équipe organisatrice : Marité , Marie-Odile , Henri et René, s’empresse pour mettre en place vingt-quatre camping cars sur un emplacement un peu exigu. Mais tout va bien. Le soleil nous sourit.

Pot de bienvenue à la maison sur le port, Ty Sansten. Ici aussi les organisateurs sont aux petits soins.

Dimanche 11 mai 2014

Visite guidée de Saint Goustan et d’Auray, par Valérie.

La Chapelle, du 19eme siècle, néo-gothique, propriété privée du diocèse, est en cours d’acquisition par un  organisme associatif en vue de réhabilitation. Elle a en effet beaucoup souffert des outrages du temps.

L’église paroissiale Saint Sauveur a plusieurs particularités dont, d’abord, la statue, en pied, de Saint Goustan, située dans la chaire. A l’époque des vikings, un bateau débarqua, sur une ile du golfe, un jeune homme estgravement malade. Recueilli par des moines, il guérira et deviendra moine à son tour. Nommé Swen, il deviendra religieux sous le nom de Goustan et sera canonisé plus tard car on lui attribua des miracles dont celui de se nourrir d’une partie de poisson et de remettre ensuite celui-ci à l’eau où il se régénérait.Au plafond de l’église, un bateau est suspendu. C’est un ex-voto que des marins en risque de périr, promettait à Dieu s’ils étaient sauvés.Au centre de la table de communion, une magnifique tête du Christ, souffrant est sculptée. Il y a beaucoup de bois sculpté ou en panneau dans les églises de la région car une tradition de sculpture s’est solidement construite au fil des ans.

Des hauteurs de la paroisse, des ruelles et venelles conduisent à la rivière d’Auray et au port. Beaucoup de maisons mêlent colombage et granit et Saint Goustan a gardé un certain cachet.

La rivière d’Auray, le Loch, ou loc’h envoie de l’eau douce vers le golfe, à marée descendante et reçoit de l’eau de mer à marée montante. Sur la rive opposée, une majestueuse chapelle, La Fontaine Chazelle, révèle la présence d’eau douce dans les lieux. Les bateaux venaient d’ailleurs s’y ravitailler dans le temps.

En recherche d’appuis à leur désir d’émancipation de la domination Anglaise, les futurs Américains enverront en France un délégué, Benjamin Franklin  qui, au lieu d’arriver, comme prévu, à Nantes, se verra détourné par la mer vers Auray. Son passage y est toujours célébré par des rues, des cafés et des restaurants portant enseignes à son nom.

Saint Goustan est donc le port d’Auray. Un  cabotage important existait à l’époque pour y déverser les marchandises apportées par les gros bateaux qui, eux, devaient s’arrêter dans le golfe.Puis, par la création de Lorient, l’activité cessa peu à peu.1652 vit le départ, du port de Saint Goustan,  de nombreux émigrants vers l’Acadie.Le pont de Saint Goustan, en pierre, comprenait un octroi dont le bâtiment est toujours sur pieds. Sur ce pont passait la voie romaine.Par la rue du château, nous montons à Auray, la ville haute. Si, toutes les habitations sont construite en granit, l’Hôtel de ville a, lui, été construit en pierre de tufeau.Ce fut une ville de foires et de marchés et un marché important s’y tient toujours tous les lundis.

L’église Saint Gildas, détériorée par un tremblement de terre, a été reconstruite en 1636 dans un style renaissance. Il faut y voir un superbe retable et un gisant du Christ.

L’immeuble du ‘’Jeu de Paume’’, qui n’a rien à voir avec celui-ci, possède, en son arrière, l’ancienne prison où fut enfermé Georges Cadoudal.

Une rue commerçante nous conduit à un point de vue magnifique d’où nous pouvons contempler la rivière et Saint Goustan. Cet endroit était auparavant inclus dans le château d’Auray qui fut construit par la duchesse de Bretagne, Constance. Seules quelques fondations demeurent. Le château fut en effet déconstruit sous Henri II et des éléments de pierres furent réutilisés pour construire la forteresse de Belle Ile.

L’après midi, nous partons visiter Le Bono. Nous y allons par le chemin qui borde la rivière. Avant Le Bono, sur la gauche, un cimetière paysager appelé ‘’Lieu de mémoire’’ s’étage sur la pente et des arbres sont plantés là ou une ou jusqu’à quatre urnes ont été ensevelies. C’est plein de sérénité et c’est joli.

Arrivés au Bono, la soif nous précipite dans un café où une boisson fraiche est la très bien venue. Un groupe de musiciens nous offre l’opportunité d’écouter de la musique Irlandaise. Superbe !

Le soir, nous avons droit, toujours à la salle Ty Sansten, à un fameux repas de galettes et de crêpes qui régale tout le monde. Le cidre Guillevic, de Locoal-Meudon, pétille et coule généreusement…Excellente soirée, très joyeuse….

Lundi 12 Mai 2014

Ce matin c’est le marché, à Auray.

C’est un grand marché, mais il est vrai que la ville ne compte pas moins de 14000 habitants. On y voit les habituelles marchandes de ‘’chiffons’’ mais aussi beaucoup de producteurs locaux qui offre fruits et légumes.

L’après midi, nous faisons mouvement vers Locmariaquer et son camping municipal, La Falaise. Réunion d’information et pot qui se déplace vers le chapiteau que met à notre disposition le restaurateur. Sympa !

Nous rencontrons Marie-Paule et Jean-Pierre Galland qui partagent notre pot. 

Demain ce sera Gavrinis.   Une autre belle journée en vue….

François J

Mardi 13 mai 2014

Du camping municipal « La Falaise » où nous avons reçu un accueil très chaleureux, nous profitons de cette matinée libre pour aller explorer les environs.A pied ou à vélo… pointe de Kerpenhir, plages, mégalithes où village de Locmariaquer, les points d’intérêts ne manquent pas !

En début d’après-midi et toujours sous le soleil (les averses ne tombent que lorsque nous sommes à l’abri !), nous partons, à pied,  pour l’embarcadère du Guilven où nous attend l’ »Angélus » qui va nous conduire à la découverte du golfe du Morbihan …

Un petit tour vers l’entrée du Golfe, un goulet de 900 m de large entre la pointe de Kerpenhir et celle de Port Navalo, et l’ »Angélus » nous dépose sur l’île de Gavrinis pour visiter son célèbre « cairn ».

Le cairn de Gavrinis, qui date de 3500 ans avant JC, est remarquable par ses dimensions. Il recouvre un grand dolmen. Un couloir de 14 m de long mène à une chambre carrée de 2.50m de côté.Il est aussi et surtout remarquable par l’ornementation de ses dalles sculptées.

Le décor exécuté à l’aide de petits galets de quartz est un foisonnement de lignes, volutes, arabesques et parfois plus réalistes, pointes de haches, serpents …

Nous retournons sur l’Angélus pour un grand tour du golfe par le sud de l’île aux moines … il est bien difficile de se repérer parmi les 42 îles qui parsèment le golfe.

Ce soir, l’apéritif nous est offert par M.Paule et J.Pierre Galland, anciens du club qui nous ont rejoints à Locmariaquer …Puis nous allons partager le couscous au petit restaurant du camping … On nous promettra bien majorettes et danseuse du ventre … mais promesses … promesses … L’ambiance sera de toutes façons à la bonne humeur générale !

L'entrée du golfe

Mercredi 14 mai

Nous quittons le camping de Locmariaquer pour celui de Carnac …Petite étape qui nous permet d’aller admirer la jolie chapelle de St Philibert, du 17è s et son joli plafond étoilé. Bâtie dans un cadre idyllique, au bord de la mer, comme une petite maison de pêcheurs…Deux jolies fontaines complètent ce paysage charmant …

Mais nous reprenons la route et, de la pointe de Kernevest,  nous pouvons admirer le magnifique point de vue sur le port de La Trinité …Certains profiteront de cette matinée pour pêcher huitres ou bigorneaux et beaucoup déjeunerons face à la mer, pêche miraculeuse ou pas !

L’après-midi, rendez-vous à la maison des mégalithes de Carnac pour une visite accompagnée des alignements du Menec. Cet ensemble est constitué de 1050 pierres qui s’alignent sur une longueur de 950 mètres …L’ensemble des alignements de Carnac s’étirent sur 4 km !

A l’époque du Néolithique (entre 5000 et 2000 ans avant JC), les hommes ont évolué. De « chasseurs-cueilleurs », ils se sont sédentarisés et sont devenus  agriculteurs, éleveurs, potiers …

C’est à cette époque qu’ont été érigées ces « pierres longues » (menhirs) et autres constructions dédiées ou non au culte des morts … pour symboliser la vie (être debout) ? Ou passage spirituel entre la vie et la mort ?Toutes les hypothèses ne sont que suppositions … Une a pourtant retenue notre attention !

L’histoire de St Cornely ayant jeté un sort et pétrifié toute une légion de soldats romains !Mais ça, c’est une autre histoire !

Pour cette nuit, le camping de Kérabus de Carnac, situé non loin des alignements, nous réservera un accueil des plus sympathiques

Michèle H.…

Jeudi 15 Mai 2014

Nous partons de Carnac pour Quiberon. Direction la côte sauvage où nous empruntons le chemin côtier avec ciel et mer bleus et soleil. Puis nous reprenons la route pour Quiberon en début d’après-midi, arrêt parking du sémaphore pour visiter la conserverie “La Belle-Iloise”, les sardines sont mises en boites avec dextérité par les ouvrières à Port Maria Quiberon dans l’usine créée en 1932.Notre deuxième visite est pour la fabrique de Niniches (confiserie : sucettes en forme de sucre d’orge). Cette usine a été fondée en 1946.

Direction l’espace Louison Bobet où nous passons la nuit avant une journée libre, nous en profiterons pour visiter Quiberon.

Vendredi 16 Mai 2014

Aujourd’hui départ de Quiberon pour Belle Ile, la plus grande des iles bretonnes: 5200  habitants, 4 communes, 123 petits villages. Le Palais, Sauzon, Bangor et Locmaria sont les 4 communes de l’ile. Le Palais est considéré comme la capitale elle comprend la ville clause citadelle Vauban privée. Puis nous faisons une halte aux aiguilles de Port Coton ,avec ses roches dentelées qui par gros temps sont envahies d’écume qui forme de gros flocons semblables à du coton, quelques toiles de Claude Monet représentent la beauté de ce paysage. Ensuite nous nous rendons à la Pointe des Poulains avec son petit phare, dans un panorama grandiose, espace naturel protégé par le conservatoire du littoral, proche du phare se trouve la propriété de Sarah Bernhardt. Un petit tour à Sauzon le long des quais de ce petit port pittoresque avant de reprendre le bateau pour Quiberon.

Nicole P.

Samedi 17 Mai 2014

Quartier libre ; la journée est laissée à l’initiative personnelle… Affaire privée, donc pas de commentaire…. Je plaisante !

Nous avons comme beaucoup sacrifié à l’incontournable marché. La gastronomie régionale y côtoie la bimbeloterie asiatique et les fringues de saison. La température augmente comme les prix alors que les robes s’allègent !

L’après midi, conviés à une partie de manivelles par l’ami Pierre, nous sommes partis à huit plus le chien sur les sentiers côtiers autour de Quiberon.

Nous avons découvert un parcours plaisant dans la lande ponctué par la découverte de jolies demeures en pierre, agrémentées de non moins charmants jardins. 15 kms annoncés => 20 kms à l’arrivée…. Le farceur !!

18h30 briefing mouvementé pendant lequel la prise en compte des coordonnées GPS du lendemain s’avère laborieuse.

Chapelle St Philibert

Dimanche 18 Mai 2014

Arrivée à Etel en passant par le cimetière de Erdeven. Un seul qualificatif me vient à l’esprit : ostentatoire.

L’après midi, visite rapide d’une ancienne embarcation du secours en mer. Rendez-vous ensuite au musée des thoniers pour contempler de nombreuses maquettes de bateaux de pêche anciens et modernes, des équipements, des photos et autres vidéos ainsi que de nombreux tableaux se rapportant aux activités halieutiques. Le souvenir de l’expérience malheureuse du docteur Bombard, qui fit 9 morts en 1958, est encore très présent. Le professionnalisme des guides a maintenu l’intérêt de cette visite.

18h30 : briefing et office de rigueur. Alléluia !!!!

Soleil couchant sur la rivière d'Etel

Lundi 19 Mai 2014

Le soleil est parti mais nous avons rendez-vous avec l’exotisme car nous sommes conviés à visiter le musée de la marine et de la Compagnie des Indes à Port Louis.

Après avoir cheminé dans la citadelle, en admirant le point de vue depuis les remparts, nous découvrons une admirable collection d’œuvres d’art. Textiles, maquettes, mobilier et surtout vaisselle de porcelaine chinoise complètent une évocation  de la vie dans les comptoirs depuis le XVIIème siècle.

Retour à notre époque avec le musée de la marine qui fait une large part aux sauvetage en mer et à l’histoire de la SNSM.

Nous rentrons à regret en longeant les remparts pour le briefing quotidien, et glou, et glou, et glou !!!!

Françoise, Jean-Pierre B.

Mardi 20 MAI 2014

De PORT-LOUIS nous rejoignons la Base Sous-marine de LORIENT officiellement baptisée en Juillet 1946 «  Ingénieur Général STOSSKOPF »du nom de l'ancien Sous Directeur Français de l’Arsenal, qui a donné sa vie pour la Résistance, arrête le 21 Février 1944, déporté au STRUTHOF en Alsace et fusillé par les allemands le 1er Septembre 1944.

La Base de LORIENT, énormes blocs de béton, a été construite par l'Organisation Todt. La construction de K1 ( K pour Kéroman) a débuté en Février 1941, K2 trois ans après, ensuite viendra K3. Cela a nécessité la présence de 15000 travailleurs, la loi sur le STO (service du travail obligatoire) du16 Février 1943 fournit à l'Organisation Todt jusqu'à  22285 travailleurs.

Prés d'un million de M3 de béton sont utilisés, 60000 wagons de matériels sont acheminés par des voies et gares créées spécialement, ainsi que 40000 M3 de bois de coffrage.

La Poche de LORIENT se rend le 10 Mai 1945 au terme d'un long siège deneuf mois, les Forces Françaises récupérerons la Base en parfait état de marche. La Marine Nationale quitte le Site en Février 1997.

Visite du Sous-marin «  FLORE »

Nous commençons par le Musée Interactif  où nous découvrons l'histoire de LORIENT, port stratégique pour les Allemands, pour y baser leurs sous-marins. C'est en sons et images que nous appréhenderons le fonctionnement de ce type de sous-marin.

 La « FLORE » est un sous-marin type « DAPHNEE », début de la construction 1958 à CHERBOURG, lancé le 21 Décembre 1960 il entre en service en Mai 1964.longueur : 57,75 m, largeur : 6,76 m, déplacement 860 T   en surface  et1035 T  en plongée  .Pour la propulsion, deux moteurs diesel PIELSTICK de 500 cv  entraînant des génératrices qui alimentent les batteries.

Nous visitons la « FLORE » en commençant par le poste d'équipage à l’avant,30 à 35 hommes d'équipages y vivent, c'est aussi le poste où se trouve les 8 tubes lance-torpilles avant  et pourtant c'est très petit. Ensuite c'est le carré desofficiers, où se trouve la cabine du commandant suit l'office du maître d’hôtel, le coin repas des officiers et où ils dorment, puis vient le local « Central Opérations » où travaille 6 personnes, table traçante, la direction lance torpilles, sondeur, sonar, radar, radio, périscope de veille, périscope d’attaque. Ensuite vient le compartiment propulsion. Le poste arrière, celui des officiers mariniers, 15 hommes y vivent, c'est aussi le poste des 4 tubes lance torpilles arrières.

Ce que l'on peu dire, c'est que tout cela est très étroit, difficile de se croiser,il ne faut pas être claustrophobe  pour pouvoir y vivre 30 jours en mer comme c'était le rôle de ces sous-marins.

Tour DAVIS (du nom de l'inventeur du gilet de sauvetage)

Un des plus vieux simulateurs au monde, construit en 1942 pour l’entraînement à l'évacuation des sous-marins allemands en immersions. Cette Tour sera reprise par la Marine Française pour entraîner ses propres sous-mariniers, son but apprendre à quitter un sous-marin accidenté et immobile sur le fond. C'est une technique de sang froid, permettant aux survivants à l’intérieur de la coque de pouvoir échapper a la mort, même à des profondeur de 20, 30,50 m. Dans cette Tour  se trouve aussi le «  Musée  Sous Marin du Pays de LORIENT »

                                                                               Yves G

Mercredi 21 mai 2014

Journée libre au camping de Larmor plage. Quelques escapades le long de la côte à vélo vers Guidel ou vers le centre bourg. A l’heure du briefing la pluie nous oblige à rejoindre une salle exigüe qui nous a été attribuée. Un apéro original comme c’est le faire Marie-Odile suivi d’un quiz sur nos visites depuis le début de notre séjour, rédigé par Liliane et Gérard avec lot pour 2 bonnes réponses, il a fallu faire travailler notre mémoire.

Eglise de Larmor Plage

Jeudi 22 mai 2014

Nous quittons le bord de la mer avec la pluie pour rejoindre le typique village de « PONT-SCORF » beaucoup d’artisans et de belles demeures. Visite en début d’après-midi de l’Odyssaum situé sur la rivière le Scorff avec explications de la vie du saumon sauvage. Lors de leurs passages, ils sont répertoriés pesés mesurés prélèvements de quelques écailles ce qui donne beaucoup d’indication sur leurs âges puis remis à l’eau. La vie du saumon ne dépasse pas 6 ans : les œufs sont pondus au mois de décembre et les jeunes vont rester en rivière 2 ans avant de rejoindre la mer jusqu’au Groenland ou les îles Féroé avant de revenir en rivière pour la ponte. Par groupe nous rejoignons l’intérieur du site pour nous passer 3 films sur la vie du saumon que l’on compare à Ulysse. Fin du programme : confection d’une mouche pour la pêche au saumon, car il faut être très inventif pour les surprendre. Soirée resto au Domaine du « MOULIN DE SAINT-YVES » où nous passerons notre dernière nuit.

Un grand merci à René Marie-Odile Marithé et Henri qui nous ont concocté un super séjour.

Danièle C.